昨日、ワタクシ変態長を含め3人でプチ夜梅。
かなり飲み食いして有意義な1日でございました。
やはり仕事上がりの生ビールはサイコー!!
今日も氷結を飲んでサイコー(笑)
ちなみに今日は朝会社に出たあとは、
散髪や買い物に出かけるなどまったりした1日。
久しぶり(10日以上ぶり)に愛機に乗りました。
エンジンの調子は良いのですが、ドライブシャフトが嫌な音してます。
折れるのは時間の問題かもしれません・・・(泣)
さて私の周りでもそうなのですが、
最近欧州車のデザインがイマイチという人が多い。
個人的に好きなブランドであるアルファやBMWでも
最新モデルで欲しいと思うものはない。
近年は国産車よりも欧州車派だったのですが、
最近は気になる国産車が多くなってきてます。
その中の一つが、日産フーガ。
前回の東京モーターショーで見た時から結構良いと思ってたのです。
特にリアビュー。155にも通じるマッシブでスポーティなスタイリング。
さらにかつてのBMWでよく使われたL時型テールレンズ。個性的です。
さらに最近4.5リッターV8搭載の450GTが登場。
330psのパワーは強烈!!
パワー至上主義ははっきり言って嫌いだけど、このインパクトは大きい。
強烈なパワーと言えば、マーチ12SR。
この前もお気に入りのクルマとしてこの日記で紹介しました。
そのマーチがマイナーチェンジ。12SRも仕様変更がありました。
この
ニューマーチ12SR、ただのマイナーチェンジではなかった!!
値段が10万円程上がっていたので、
なんで??と思ったのですがよく見ると、
元々のハイカム・ハイコンプエンジンに加え、ヘッドポート研磨・
専用ステンレス製マニホールドを今回採用している。
メーカーのカタログモデルとしては異例のハイチューニングエンジンです。
しかもコンパクトカーのマーチですよ!!
おかげで1.2リッターなのにパワーはさらに上がって
何と110馬力!!凄いです。
クルマはパワーだけじゃないですが、コレくらい小排気量になると、
この点も少しは重要になってきます。
もちろんシャシー系のセッティングも抜かりないし、
ホントにコイツは一度乗ってみたいと思います。
ココでマーチ12SRの筑波アタックが見られます。結構楽しそう。
最近3ドアスポーツハッチは珍しくなってきたなと思ってたら、
ニューマーチも12SRを含め3ドアがカタログから消滅!!
ショックですが、やはり3ドアは今や不人気なんですね(悲)
今晩の天気がどうなるかと昨日思っていたのですが、
雨の降る兆候は全くなく、今日もチャリトレして参りました。
毎日同じコースで飽きそうなので毎回走るコースを変えることにしてますが、
昨日大阪市内まで走れたことに気を良くして、
今回は大阪城公園まで走りました!!
結構アップダウンが多くて厳しかったのですが、
ライトアップされた大阪城は凄い綺麗かったです!!
普段ゆっくり大阪城なんて眺めないので、ちょっと驚きでした。
さて、今回は
NO.28-1750GTVさんからのトラックバック。
実は私もパロディステッカーは好きな方でして、
仕事で外回りなんぞしてる時に、
信号待ちで前の車に貼ってある面白いステッカーを見ると、
結構見入ったりする。
個人的に好きなのをあげると、
CHAMPIONのパクリのCAMEREON(カメレオン)、
あの天下のYANASEのパクリでYARASE・・・
一番好きなのは、トラックとかによく貼ってあるのですが、
『最大積載量 積めるだけ』
『全長18メートル、死ぬ気で追い越せ』
特に後者は面白いと思う。
でもCMを見る限り、日産ノートだけは余裕で追い抜けるようですが(笑)
ちなみに我が愛機に貼ってあるのはコレです↓
かつては極悪ガス噴いてたかもしれませんが、
今ではメタル触媒装着でクリーンでございます(謎)
今日も我らが阪神タイガースの試合を見ながら夕食をとり、
勝利を確認してからチャリトレを開始。
毎回同じコースでは面白くないので、その時その時で変えることにした。
今日は近所の遊歩道経由で行き先を考えずどんどん走ることに。
朝から日中にかけて雨が降ったおかげもあり、意外と涼しい今晩。
快調にペダルを踏む。踏む、踏む・・・
気がついたら何と!!大阪市内のど真ん中に来ていました(汗)
チャリでも30分で結構なところまで来れるもんなんですね。
それから家に向かって戻り始めました。
明日は雨みたいなので、チャリトレできるかどうか微妙なので、
今日たっぷり走り込めてよかったなぁ。
ところで、ココ最近クルマモードではなくなってしまってるなぁ。
一週間以上愛機に触ってないし(苦笑)
おまけにココのネタに上がってこないところもなぁ・・・
それもその筈、最近気になるのはインテリアモノのことばかり。
ということで、“変態長の物欲全開気になるモノ”その3として、
今回はシステムシェルフです。
最近週末になると、個人的に好きな東急ハンズを始め、
ニトリやその他いろんなお店に行くことが多い。
行く売り場は決まってインテリアのコーナー。
数年前から目をつけているのがシステムラック。
この前もカタログをたくさんもらってきた。
結構いろんなメ−カーから発売されてます。
とにかく自分の思う通りのものが作れる拡張性が一番の魅力。
おまけにクールビズならぬクールインテリアが好みの変態長には、
ビビっと来るものも多い、
今日もカタログとにらめっこが続きそう・・・
20日(土)、久しぶりに夜梅を開催しました。
夜梅とはベータコルセのオフの一つで、
夜の大阪梅田で飲み会ってことで名づけました(笑)
最近開催できず(かずまくんの九州赴任の送別会が最後)だったのですが、
九州からかずまくんが関西にようやく戻ってきたので、
それを機に久しぶりに夜梅開催でした。
この度変態長を含め計9名の精鋭(?)が集まり、
夜の宴を堪能しました。
場所は
炭のあかり。
私が超お気に入りの3本の指に入るお薦め店。
場所は北新地という立地であるものの、
リーズナブルに非常に新鮮で美味しい地鶏を食べさせてくれるお店です。
2年程前からちょくちょく行ってます。
特に刺身はサイコー!!詳しくはトラバしたブログに譲ります(笑)
当日の模様、1枚画像アップしておきます(笑)
ところで、この日と翌日と、腰痛がひどくて結構辛くなってきました。
おかげで夜梅の翌日の日曜は、予定をキャンセルして1日安静にしていました。
チャリトレが悪いのかな??明日からチャリトレ再開させる予定なんですが・・・
3年以上放置していたMTBを復活させた変態長。
昨日の晩からトレーニングをいよいよ開始ました!!
晩ご飯を食べた後、30分ほど休憩してから出撃!!
レースに出られたりトレーニングされたりしているチャリの先輩、
あんどれ氏のアドバイスでは、ペダルの回転数を気にするようにとのこと。
60〜90回転/分が目安で、平坦でもチェンジして合わすようにとのこと。
一番効率がいいらしいです。重いギアで引っ張るのは、筋肉を傷めるだけ!!
街中なら、時速20キロ以上で30分以上目標とのこと。
というアドバイスを頭に入れつつ、近所の緑地公園内を快調に走行。
昨日は夕立があったためか、意外と涼しくて気持ちいい。
コースをグルグル回って、気がつくと1時間以上も走ってました(笑)
帰りはクールダウンも兼ねてゆっくりと帰ってきました。
汗はそれほどかくこともなく、でもお尻が走り始めてすぐ痛み、
腹筋も軽く筋肉痛気味。
あんどれ氏曰く・・・
チャリは脚がエンジンで腕・腹・背中はエンジンマウントだ、
とのこと。
ですからエンジンマウントを強化すれば、もっと効率が良くなるということ。
帰って体重計に乗ったらすでに1キロ減!!
運動全くしてない人間には、やはり運動が効くってことですね(苦笑)
お腹のブヨブヨした肉も堅くなってきてるし、
今後も暇な時にはチャリトレ続けていきたいと思います。
(でも、今晩は夜梅のため、チャリトレはお休みなのだ>汗)
ところで、先日営業車マーチで外回り中、信号で止まってた時に、
何気なくメータを見たら・・・↓
7が5つ揃ってた!!
縁起良さそう?!(笑)