今日は日中かなり涼しく、というか寒いくらいになりました。
そして明日はいよいよチャオイタリア!!
ということで今日は早朝から洗車、午後は主治医へ愛機のオイル交換とマシンチェックに。
エンジンオイルはいつもの安定のMOTULコンペですが、これまで15W-50でしたが最近終売となったそうで、今回から5W-50のコンペを注入します。
マシンチェックも問題なし。
天気も良さそうだし、朝の寒さだけ気をつければOKかな??
今日は早めに寝て明日に備えましょう!!
では、おやすみなさいzzz
来週はチャオイタで久しぶりのセントラルでのサーキット走行。
最近週末雨が降るパターンが続いているので天気が心配ですが、まぁタイヤ使い潰すための走行なんで、雨ならもう仕方ないかな?
そういえば最近エアバッグ警告表示が頻繁に点くようになりました。
誤作動??それとも??
ウチの主治医は最新型のテスターではないので、私のシリーズ5の595には対応していないらしい。
よって警告灯の原因もわからず消すこともできないとのこと。
まぁ走行に関わりはないので放置してますけど、点灯頻度が増えてきたのでちょっと気になるかなぁ・・・
今年はホントに暑かったですが、ようやく朝晩だけでもちょっと涼しくなってきました。
まぁ昼間は相変わらず暑いですけど、ちょっと秋になりつつあるのを実感できるようにはなりました。
先日、ニュータイヤを購入しました。
サイズは、現在は500Sからキャリーオーバーした195/50R15でした。
で、今回購入したのは205/50R15。
どちらもDUNLOPの DIREZZA Z3です。
街乗りメインでたまにサーキットという使い方なら最強コスパのタイヤだと思います。
今年2月の岡国を走った時に195/50だとギア比が低すぎ&もうちょっと幅が欲しいと感じたため、1サイズ上の205/50に。
さらにこのタイヤに合わせてホイールも同じRAYS TE37の15インチながら、現状のリム幅6.5Jから7Jに履き替えることに。
ちょうど主治医の元ワークスカー(アルフェッタGTV)に使ってたものを譲って頂けたので、7JのTE37+205/50R15のZ3の組み合わせが実現!!
ということで、195/50タイヤを使い尽くすため、10/22開催のCiaoItalia2023のエキサイティングラン1本を急遽走ることに決めました。
本来セントラルサーキットを走るのは個人的にはあんまり好きではないんですけど、195のタイヤの溝もあるし勿体無いので走っちゃおうかと。
それと前後してTE37を自家製ブラック塗装して205のZ3に履き替える準備しないといけません。
↑先日の主治医での1コマ。
ちっちゃくて可愛いと思っていた愛機も、本家と並んでしまうとデカいな(苦笑)
流石に可愛さは本家には敵いません・・・
本日は私の誕生日、いよいよ大台に乗ってしまいました(滝汗)気持ち的には全く今まで変わりなく、若い頃のこの大台のイメージとは全然違ってます。
ただね、やっぱりそれなりに体力の衰えというのは感じているわけで(苦笑)今週ですが、火曜日の未明に体がめちゃくちゃ熱くなっていて、熱に強かった私も異常に身体が重い。
『コレは絶対コロナかインフルやろ??』
体温を測ると38.5度!!で、
『間違いないやん、コレはあかんヤツやろ??』
居住地のコロナ相談センターに連絡してみると、できればまずは抗原検査キットでコロナかどうかの検査、それから解熱剤を飲んで下さいと。仰せの通りに近所の薬局で買ってきてまず抗原検査、ドキドキしながらキットを見ながら待つ。→ → → 陰性!?えっ、コレでコロナ陰性なん??ということは、コレはインフルで間違いない!!で、近くの病院を何軒か電話したものの、どこもこの日の予約は終了したとのこと。どうやら三連休明けだったこともあり、休み明けの最初の診察日だったからとのこと。それでも諦めずに電話してみると、車で1〜2分のところで午後からの診察で診てもらえるところが!!夕方に診察、検査の結果は・・・陰性。えっ、じゃぁコロナでもインフルでもない?!
ハイ、ただの夏風邪でした!?結局は解熱剤で一時的に下がった熱も、薬が切れるとまた熱が上がるというのがなかなか治らず。2日ほど会社を休んで休養し、ようやく治ったので木曜から出勤。気持ちは若い頃から変わりないものの、やはり体の衰えは確実にきてるなぁと感じさせてくれた今週1週間でした。
さて話はガラッと変わって本題ですが、9日に愛機を引き取りに主治医へ!!預けて2週間で引き取りと、想定より早すぎる!!
5月に当て逃げされたバンパーの板金と・・・
年初に届いて放置していたG-TECHインタークーラーをようやく取り付け。
コレは2種類あるうちの小さい方のタイプEVO225。
愛機は小さい方のIHIタービンで、タービン交換の予定もないのでこれで充分かと。
装着してまっせ的な主張も好きな目なんで気に入ってます。
エンジンレスポンスも良くなり、高回転域まで吹けも良くなってサーキットが楽しみですね。
自作のインテークシステム取り付けの際に気になってたエンジンルームの異様な熱さ。
少しでも対策しておきたくて、結構よく見かけるForgeMotorsportターボブランケットを購入。
主治医でついでにつけてもらいました。
金属製遮熱板を撤去して巻き付けるタイプ。
効果はあるように思います。
エンジンルームは結構物々しくなってきましたね!
ボンネット、開けたら凄いんです!!的な(爆)
あとインタークーラーと同時にオイルクーラーも装着予定でしたが、諸事情で今回は保留に。
まずはサーキットでどれくらいの油温かを知ってからということで、油温計をつけてみることに。
いろんな問題もあるので、今メーター選定中。
まだまだ進化しますよ〜
またまた前回の続きから。
秋田駅到着後、駅前の宿にチェックイン。
その後すぐこの日のお店へ。
秋田きりたんぽ屋さんです。
去年も行ったんですが、きりたんぽ鍋の旨さが忘れられず今回も訪問です。
きりたんぽの小鍋を中心に秋田の名物をいっぱい頂きました!!
もちろん日本酒で。
今回も高清水の大辛口を。
今回もサイコーに満足させて頂きました。
翌4日(月)、この日も晴れて暑くなりそうな朝です。
この日はまず9:11発の普通酒田行きで出発。
2時間弱で・・・
酒田駅に到着です。
酒田駅到着が11時過ぎなので、ここらでお昼ご飯に行きましょう。
ということで、酒田駅前からバスで・・・
酒田みなと市場です。
前に一度来て、おいしくて安い寿司を食べたことがあったのでそれ目当てに来たのですが、残念ながらこの日はお店がお休み(泣)
仕方なく、2Fのレストラン、とびしまさんに行きました。
で、今回注文したのが・・・
こちらの定食でした。
安いし美味しかったです!!
酒田駅に戻って旅を続けます。
普通新津行きです。
この列車で一気に新潟県に入ることになります。
この列車で3時間ほど揺られることになるので、乗る前に酒田駅のお土産屋さんで・・・
山形の地酒『三十八人衆』とおつまみとしてカルパス、さらにプラ製のお猪口がセットになったものを購入(笑)
羽越本線の海沿いの絶景を眺めながら地酒を飲むなんてサイコーですね!!
3時間ほど揺られて到着したのは新発田(しばた)駅。
難読地名ですね。
すでに新潟県内に入っていますが、到着した頃にはご覧の通り、陽が傾いて夕焼け空に。
新発田駅からは白新線の普通内野行きに乗り換えです。
新発田始発なので、席も余裕で確保。
そして揺られること1時間弱で・・・
新潟駅に到着です!!
半年ぶりの新潟駅、もちろんまだ駅の工事はしていて、駅前はちょっと工事も進んだように思いますが、完成までにはまだまだ時間がかかりそう。
駅近の宿にチェックイン後、この日のお店へ。
いかの墨さんです。
宿から歩いて1〜2分の近さ、サイコーです。
こちらも半年ぶりの訪問です。
もうここは何の心配もなく、安定の美味しさ!!
珍しいアラの刺身。
これ、ホントに美味いです。
今日の日本酒も超お気に入りの佐渡の鬼ごろしで。
刺し盛りです。
鯵のなめろうが超絶品でした。
日本酒との相性が絶品過ぎました!!
そしてやっぱり最後はコシヒカリの銅釜炊きでシメ。
何やかんやでやっぱり米どころ新潟、これでシメないわけにはいきません(笑)
この日もサイコーに満足させてもらいました!!
翌朝、5日(火)はこの旅行の最終日。
ゆっくり目に起床し、チェックアウトもゆっくり目の10時前。
駅で荷物をコインロッカーに預け、まずはバスで・・・
ピアBandaiへ。
新潟市民の台所ですが、いつも新潟に立ち寄るときはここで買い物します。
今回も海産物をはじめ、いろいろお土産を物色。
買ったものは全て宅急便で送りです!!
その後はまた新潟駅へ一旦戻ります。
お昼が近くなったので、駅で軽く食事を。
お昼は駅中のぽんしゅ館にあるおむすびやで・・・
おにぎりを佐渡の鬼ごろしと一緒に(ニヤ)
やっぱりお米が一番です。
あとは帰るだけ。
新潟駅南口からリムジンバスで新潟空港へ。
新潟空港からはIBEXエアラインで伊丹空港へ。
3泊4日の旅も気がつけばあっちゅう間に終了!!
観光はほぼゼロの飲み食いばっかりの旅でしたが、ホントに目一杯楽しめた旅でした。
さあて、次はどこ行こかな??
今回の旅の話はこの辺で。